25 мар. 2013 г.

НАЗ ПТК НП ч.2

18:00 Дневной эксперимент окончен, условный экипаж демонстрирует возможности экипировки и сигнальных средств для взаимодействия с поисково-спасательной службой и эвакуации
Для большей "натурности" основным условием работы испытателей был минимализм в обустройстве убежища - парашют и медицинская накидка,
гидрокостюмы,
лагерное снаряжение
19:00 члены испытательной бригады провели краткое обсуждение эксперимента, сравнительный анализ испытанного оборудования и подготовку к ночному эксперименту
21:00 Начало ночного эксперимента
Погодные условия - ясно, безветренно, температура - 12 градусов
Группа испытателей разделена на две подгруппы - экипаж из трёх человек (позывной "Остров") проводит сравнительные испытания штатной экипировки НАЗ "Гранат-6" и "комплекта наземной экипировки испытательной"
Вторая подгруппа (позывной "Челябинск") проводила сравнительную оценку экипировки НАЗ "Гранат-6" и НАЗ-М (ПТК) в осложненных условиях применения - без разведения открытого огня
00:00 22.03.2013 Группа обеспечения выдвигается для контрольного осмотра рабочих площадок, погодные условия - туман (видимость 100м), температура воздуха - 22 градуса
Группа "Челябинск" готова продолжать эксперимент
Убежище выполнено по схеме "берлога"
Однако по результатам осмотра было принято решение завершить эксперимент, а позже была выведена на базу и подгруппа "Остров"
Экипировка и оборудование было подготовлено к "водной" части испытаний
11:00 22.03.2013 Испытательная бригада выдвинулась к месту проведения испытания гидрокостюма
 Испытатель Е. Прокопьев, страхующий А. Чечнёв, обеспечивающий М. Пономарёв
Выполнен эксперимент на функциональность и совместимость теплозащитного и гидроизолирующего костюмов
Испытания образцов экипировки перспективного НАЗ завершены, переходим к следующему этапу разработки

21 мар. 2013 г.

Вперёд на Марс!

Просто потрясающе!

Думаю, теперь вопрос о том, что сможет человек сделать на Марсе после длительного полета, а чего не сможет, будет закрыт раз и навсегда.

НАЗ ПТК НП

21-го марта начался натурный эксперимент по испытанию элементов НАЗ нового корабля.
Испытания проводятся совместными силами НПП "Звезда" и летно-испытательного отдела РКК"Энергия".
Задача - испытать в натурных условиях теплозащитный и гидро костюмы нового образца.
В 11:00 первая группа испытателей выдвинулась на рабочую площадку для проведения эксперимента
Погодные условия - ясно, -9 град.Цельсия, ветер порывами до 5 м/с, снежный покров глубиной более 1м

Командир экипажа - космонавт-испытатель Пономарёв Максим

Группа обеспечения осуществляет контроль за ходом эксперимента...
... и готовит площадку для испытания гидрокостюма

15:00 - Экипаж чувствует себя хорошо
Испытательная бригада готовится к проведению эксперимента в ночных условиях - ожидается понижение температуры воздуха до - 15 градусов


 

15 мар. 2013 г.

Верный бластер

Что же собираются испытать эти люди?
Новый бластер!
На самом деле делегация отдела побывала с дружеским визитом в Московском университете МВД, приуроченном к торжественному выпуску
и вручению дипломов
Гостеприимство хозяев не знало границ и среди прочего нам организовали занятие по стрелковому делу.
 Сотрудники отдела и сами не новички в этом деле.
Но под руководством опытных инструкторов усовершенствовали свои навыки.
Спасибо руководству и преподавательскому составу университета МВД, ждем с ответным визитом :)

Работа со скафандром

Здесь  я уже писал об испытаниях на стенде "Селен" отдела внекорабельной деятельности нашего центра. 
 Стенд создавался под советскую лунную программу, теперь используется для отработки методик и оборудования ВКД, модернизируется под перспективные задачи.
Испытатели отдела ВКД регулярно работают на этом стенде, а мы просимся к ним время от времени, по необходимости.
В этот раз рабочей группе в составе специалистов-разработчиков средств отображения информации бортового комплекса управления и специалистов летно-испытательного отдела понадобилась помощь отдела ВКД в вопросе отработки новой матчасти и изучения её совместимости со скафандром.
Испытатели С. Чесноков,
Е. Прокопьев,
М.Серов
поочередно выполнили ряд операций с новым оборудованием.
Оценили удобство и функциональность.
По результатам испытаний будет принято решение о внедрении нового оборудования.



13 мар. 2013 г.

Символика Летно-космического центра (обновление)

Здесь я уже писал о символике Лётно-космического центра РКК "Энергия". Повторим :)

Лётно-испытательный отдел
Отдел внекорабельной деятельности
Вот ещё один шеврон.
 
Отдел обеспечения приземления космических кораблей

11 мар. 2013 г.

Капитаны Звёздного флота

Не так давно у нас вышла дискуссия на тему "Командир космического корабля - шкипер или пилот?"
Суть спора - командир должен командовать, наблюдая ситуацию со стороны, или он должен сам выполнять все полетные операции? Вопрос не тривиальный...
В авиации командир - это один из пилотов. 
В морском деле командир корабля - "второй после бога", шкипер.
В практической космонавтике в настоящее время преобладает подход "командир-пилот", это оправдано малой численностью экипажа и довольно узкой специализацией полетных операций.
Сегодня при отработке "быстрой схемы" полета к орбитальной станции корабля "СОЮЗ" на комплексном моделирующем стенде мне удалось попробовать и другой подход
 Я тут же почувствовал себя капитаном звездолёта...
... покорителем галактических трасс...
...или адмиралом космического флота

 Не хватало только робота или экзотического инопланетянина на борту :)
Метод отстранённого командования хорош. Однако требует ещё большего напряжения внимания, так как необходимо следить и за ситуацией, и за выполняемыми процедурами, контролировать действия экипажа, успевать услышать радиообмен и выдать команду-рекомендацию пилоту. 
И хотя экипаж справлялся со сложными процедурами и без моего участия...
...усталость взяла своё...
-Что это Киф?
- Русские, сэр! Быстро сближаются.
- А эти парни своё дело знают!
- Командир! Спок на связи!
- Да прибудет с тобой ракетная тяга, товар-р-изжч!

- Есть КАСАНИЕ!
И тут... Я проснулся :)