У наблюдателя со стороны складывается впечатление, что по теме ПТК ничего не происходит.
Тем не менее идет планомерная работа в рамках утвержденных графиков.
Всей работы, особенно если она не связана с яркими событиями, показать невозможно. Невозможно продемонстрировать каждодневный труд огромного коллектива, в котором каждый специалист вносит свою, порой незначительную при взгляде со стороны, лепту.
Поделюсь рутиной нашего подразделения.
На этой неделе совместно с космонавтами и специалистами НИИ ЦПК нами проводится экспертная оценка интегрированной многоканальной ручки управления движением и ориентацией, которая планируется к использованию на ПТК
Это нововведение уже стало широко известно в узких кругах, уже копируется коллегами из других фирм (Hi, Mr. Mask!), а идея подобного управления причаливанием даже нашла свое отражение в фильме "Interstelar" (Hi, Mr. Nolan!).
Мы же двигаясь постепенно только теперь созрели для представления ручки экспертам-операторам. Об этой работе смотрите в эфире ВГТРК "Россия"
Еще маленький штришок к повседневной работе. Практически ежедневно нам представляют на согласование технические задания на составные части опытно-конструкторских работ на ту или иную бортовую систему ПТК. Основная масса ТЗ полностью удовлетворяет нашим требованиям, с некоторыми необходимо работать углубленно. Так, например критическая с точки зрения безопасности и надежности система связи требует особого внимания к ручным органам управления. Одно дело на пальцах или словами сухих документов объяснять разработчику, что требуется. Другое сделать пусть и сильно упрощенный, но в натуральную величину макет пульта связи
Десять минут и мы разошлись в полном взаимопонимании!
Такая вот рутина...
19 нояб. 2014 г.
17 нояб. 2014 г.
Руководящая работа
В старом фильме комдив Чапаев объяснял своему адъютанту основы менеджмента посредством варёной картошки. "В атаке командир должен быть впереди, на боевом коне!"- говорил он.
В атаке по нашему означает в испытаниях.
Возникла задача - по замечанию очередного экипажа основной экспедиции проверить взаимовлияние элементов конструкции СА ТПК СОЮЗ и элементов экипировки космонавта.
Мы провели экспериментальную отработку силами отдела, однако руководитель Летно-космического центра Александр Калери, в соответствии с заветами легендарного комдива, решил внести толику своего экспертного труда в дело испытательной работы.
Покинув свой кабинет и сменив деловой костюм на скафандр, Александр Юоьевич, как мне кажется, с огромным удовольствием принялся за работу космонавта-испытателя
Ваш покорный слуга и сотрудники отдела поиска и спасения нашего центра ассистировали мэтру
Не смотря на отсутствие вентиляции в скафандре и тяжелую физическую работу инструктор-космонавт-испытатель 1-го класса А.Ю. Калери показал мастер-класс нам грешным...
...и спокойно выполнил работу, которая у нас получалась с большим трудом
Когда-нибудь о наших временах и нашей работе напишут в книгах, напишут о выдающихся людях... Может и нас помянут добрым словом...
Приятно сознавать, что рядом с нами работают настоящие профессионалы и в большом Деле есть частица нашего труда!
В атаке по нашему означает в испытаниях.
Возникла задача - по замечанию очередного экипажа основной экспедиции проверить взаимовлияние элементов конструкции СА ТПК СОЮЗ и элементов экипировки космонавта.
Мы провели экспериментальную отработку силами отдела, однако руководитель Летно-космического центра Александр Калери, в соответствии с заветами легендарного комдива, решил внести толику своего экспертного труда в дело испытательной работы.
Покинув свой кабинет и сменив деловой костюм на скафандр, Александр Юоьевич, как мне кажется, с огромным удовольствием принялся за работу космонавта-испытателя
Ваш покорный слуга и сотрудники отдела поиска и спасения нашего центра ассистировали мэтру
Не смотря на отсутствие вентиляции в скафандре и тяжелую физическую работу инструктор-космонавт-испытатель 1-го класса А.Ю. Калери показал мастер-класс нам грешным...
...и спокойно выполнил работу, которая у нас получалась с большим трудом
Когда-нибудь о наших временах и нашей работе напишут в книгах, напишут о выдающихся людях... Может и нас помянут добрым словом...
Приятно сознавать, что рядом с нами работают настоящие профессионалы и в большом Деле есть частица нашего труда!
13 окт. 2014 г.
Эргономический макет НЭМ
Начался монтаж эргономического макета НЭМ
Это более совершенный и точный макет перспективного модуля, чем тот, о котором сообщалось ранее в этом блоге
Больше детализации, конструкция корпуса и элементов интерьера близка к летном образцу
На этом макете будет проводиться экспериментальная отработка действий экипажа при выполнении типовых операций, работы с бортовыми системами и оборудованием
Короче ждите новости об этом проекте!
29 авг. 2014 г.
История космонавтики в документах
В дополнение к этому материалу и этому тоже несколько документов из архивов на тему "космонавты разные нужны".
Собственноручная записка Королёва С.П. о возможных специализациях космонавтов из экспозиции Мемориального музея космонавтики
Заявление Феоктистова К.П., найденное при разборе старых архивов летно-испытательного отдела
Сами по себе эти документы может ни о чем не говорят. Но в совокупности показывают, что отцы основатели задумывали не много не так, как сложилось ныне...
Собственноручная записка Королёва С.П. о возможных специализациях космонавтов из экспозиции Мемориального музея космонавтики
Заявление Феоктистова К.П., найденное при разборе старых архивов летно-испытательного отдела
Сами по себе эти документы может ни о чем не говорят. Но в совокупности показывают, что отцы основатели задумывали не много не так, как сложилось ныне...
17 авг. 2014 г.
В Греческом зале...
Всё течёт, всё изменяется... Даже памятные места.
Впервые за 40 с лишним лет нами проведен ремонт в памятном для космонавтов Королёвской фирмы "Греческом зале" - месте базирования летно-испытательного отдела.
Задача была обновить и отремонтировать, сохраняя исторический облик.
Вроде бы нам это удалось.
Было
стало
было
стало
Рабочее место руководителя
Экипировочная комната для хранения многочисленного снаряжения и подготовки к очередной работе.
Мы еще только начали обживать новый "Греческий зал", многое пока только в планах.
Для тренировок и экспериментальной отработки нами уже установлен функционально-моделирующий стенд ТПК "СОЮЗ ТМА-М" с рабочим местом экипажа в виде пульта космонавтов, имитации ВСК, ручек управления.
В планах создание тематических инсталляций для оформления зала - например скафандра, рельефных карт Луны и Марса, стендов посвященных наиболее значимым событиям в мировой космонавтике, и для работы полезно, и глаз радует!
А пока только новые папки на столе. Традиция!
Впервые за 40 с лишним лет нами проведен ремонт в памятном для космонавтов Королёвской фирмы "Греческом зале" - месте базирования летно-испытательного отдела.
Задача была обновить и отремонтировать, сохраняя исторический облик.
Вроде бы нам это удалось.
Было
стало
было
стало
Рабочее место руководителя
Экипировочная комната для хранения многочисленного снаряжения и подготовки к очередной работе.
Мы еще только начали обживать новый "Греческий зал", многое пока только в планах.
Для тренировок и экспериментальной отработки нами уже установлен функционально-моделирующий стенд ТПК "СОЮЗ ТМА-М" с рабочим местом экипажа в виде пульта космонавтов, имитации ВСК, ручек управления.
В планах создание тематических инсталляций для оформления зала - например скафандра, рельефных карт Луны и Марса, стендов посвященных наиболее значимым событиям в мировой космонавтике, и для работы полезно, и глаз радует!
А пока только новые папки на столе. Традиция!
11 авг. 2014 г.
Лунный корабль - постановка задачи
Прежде чем приступать к созданию чего-то нового, в технике принято изучить опыт предшественников.
Десантный лунный корабль не исключение.
Нам повезло - есть что изучать!
Задача оценить потребные внутренние объемы, необходимые для работы экипажа элементы конструкции, проверить гипотезы на тему организации рабочего пространства и действий экипажа.
Например, насколько хорошо наблюдается поверхность Луны...
через иллюминаторы десантного модуля...
... и как организовано рабочее место
Вот такое поле зрение было бы у советского космонавта при посадке на Луну.
Сразу стало понятно, что модуль действительно рассчитан на одного космонавта в скафандре.
Однако для одного человека модуль все же довольно просторный, пространства чуть меньше, чем в стыковочном отсеке (шлюзовой камере) Российского сегмента МКС. А там все-таки работают два человека в скафандрах "Орлан"!
Элементов конструкции для выхода космонавта на поверхность и перехода в орбитальный корабль не сохранилось, но выйти все-равно хочется!
В этот день мы осмотрели и орбитальный корабль. Спускаемый аппарат...
... и бытовой отсек
Поразительно! Мы увидели столько грамотных решений и в СА и в БО "лунного" СОЮЗа, что фотографии выкладывать пока не буду - до сих пор актуально!
Зачем мы это делаем? Зачем изучаем опыт, свой и чужой?
По моему ответ очевиден... Потому что хотим на Луну!
Десантный лунный корабль не исключение.
Нам повезло - есть что изучать!
Задача оценить потребные внутренние объемы, необходимые для работы экипажа элементы конструкции, проверить гипотезы на тему организации рабочего пространства и действий экипажа.
Например, насколько хорошо наблюдается поверхность Луны...
через иллюминаторы десантного модуля...
... и как организовано рабочее место
Вот такое поле зрение было бы у советского космонавта при посадке на Луну.
Сразу стало понятно, что модуль действительно рассчитан на одного космонавта в скафандре.
Однако для одного человека модуль все же довольно просторный, пространства чуть меньше, чем в стыковочном отсеке (шлюзовой камере) Российского сегмента МКС. А там все-таки работают два человека в скафандрах "Орлан"!
Элементов конструкции для выхода космонавта на поверхность и перехода в орбитальный корабль не сохранилось, но выйти все-равно хочется!
В этот день мы осмотрели и орбитальный корабль. Спускаемый аппарат...
... и бытовой отсек
Зачем мы это делаем? Зачем изучаем опыт, свой и чужой?
По моему ответ очевиден... Потому что хотим на Луну!
4 авг. 2014 г.
291-е авиакрыло
Теперь у нас в отделе есть авиационная компонента - собственное авиакрыло!
Нет, конечно не "боевая птичка" времен Второй мировой...
...и не очередной стенд-тренажер, а реальный летательный аппарат тяжелее воздуха!
Примерно вот такой.
Для чего? Откуда?!
Над честно признаться - он не совсем наш. Авиационно-спортивный клуб РКК "Энергия" теперь наш стратегический партнер, а техника, которую фирма закупила для спортивно-технических нужд клуба стоит на балансе отдела. Но не просто так! А с умыслом и историческим основанием.
Дело в том, что на заре существования отдела многие сотрудники, включая руководителя отдела Анохина Сергея Николаевича, занимались дельтопланерным спортом.
В настоящее время нами планируется использовать новую возможность в космических целях. Новая задача для дельталетов готовить сотрудников летно-испытательного отдела к сложной операторской деятельности в стрессовой ситуации.
В подготовке космонавтов для этого используется специальная парашютная подготовка и летная подготовка. Мы решили изучить возможности сверхлегких летательных аппаратов для этой цели. И относимся к этому очень серьёзно!
Нет, конечно не "боевая птичка" времен Второй мировой...
...и не очередной стенд-тренажер, а реальный летательный аппарат тяжелее воздуха!
Примерно вот такой.
Для чего? Откуда?!
Над честно признаться - он не совсем наш. Авиационно-спортивный клуб РКК "Энергия" теперь наш стратегический партнер, а техника, которую фирма закупила для спортивно-технических нужд клуба стоит на балансе отдела. Но не просто так! А с умыслом и историческим основанием.
Дело в том, что на заре существования отдела многие сотрудники, включая руководителя отдела Анохина Сергея Николаевича, занимались дельтопланерным спортом.
В настоящее время нами планируется использовать новую возможность в космических целях. Новая задача для дельталетов готовить сотрудников летно-испытательного отдела к сложной операторской деятельности в стрессовой ситуации.
В подготовке космонавтов для этого используется специальная парашютная подготовка и летная подготовка. Мы решили изучить возможности сверхлегких летательных аппаратов для этой цели. И относимся к этому очень серьёзно!
22 июл. 2014 г.
Скромные герои космоса
Довольно многое в космической отрасли не афишируется по причине общей закрытости или по традиции не рапортовать до полного завершения работы.
Есть вещи, события и явления, которые просто не попадают в поле зрения общественности. Но при этом имеют далеко идущие последствия для будущего космонавтики.
В середине июля успешно завершен конкурс на проведение научно-исследовательских работ на тему «Системные исследования и разработка предложений по реализации стратегических целей развития пилотируемых программ, включая определение проектного облика и ТТХ космических средств для освоения Луны и космического пространства за пределами низких околоземных орбит, создания перспективных технических средств орбитального и напланетного базирования, транспортных систем на период до 2030 года и дальнейшую перспективу»
Фирма С.П. Королёва была приглашена к участию в конкурсе в последний момент, нам пришлось в быстром темпе готовить конкурсные документы, тем не менее успели. Поучаствовал в этом процессе и ваш покорный слуга, открывались интересные направления работ для летно-космического центра в части создания транспортных средств для лунной программы, робототехники и внекорабельной деятельности, эргономики, отбора и подготовки космонавтов для перспективных программ.
И вот ура!
Не тут-то было... Протокол рассмотрения заявок Конкурс выиграл ФГУП ЦНИИмаш
И заслуженно!
Ведь согласно данным в приложениях 2 и 3 к протоколу№2 фирма Сергея Павловича Королёва, Ракетно-космическая корпорация "Энергия" проигрывает ФГУП ЦНИИмаш как в опыте и качестве выполнения аналогичных работ, так и в количестве высококлассных специалистов.
Ну что же... Это конкуренция, честная и бескомпромиссная!
Хочется поздравить коллектив ЦНИИмаш, реализовавших большое количество программ и проектов в области пилотируемого космоса без фанфар и амбиций, этих скромных тружеников космоса, с заслуженной победой и пожелать плодотворной работы над освоением дальнего космоса.
Есть вещи, события и явления, которые просто не попадают в поле зрения общественности. Но при этом имеют далеко идущие последствия для будущего космонавтики.
В середине июля успешно завершен конкурс на проведение научно-исследовательских работ на тему «Системные исследования и разработка предложений по реализации стратегических целей развития пилотируемых программ, включая определение проектного облика и ТТХ космических средств для освоения Луны и космического пространства за пределами низких околоземных орбит, создания перспективных технических средств орбитального и напланетного базирования, транспортных систем на период до 2030 года и дальнейшую перспективу»
Фирма С.П. Королёва была приглашена к участию в конкурсе в последний момент, нам пришлось в быстром темпе готовить конкурсные документы, тем не менее успели. Поучаствовал в этом процессе и ваш покорный слуга, открывались интересные направления работ для летно-космического центра в части создания транспортных средств для лунной программы, робототехники и внекорабельной деятельности, эргономики, отбора и подготовки космонавтов для перспективных программ.
И вот ура!
Не тут-то было... Протокол рассмотрения заявок Конкурс выиграл ФГУП ЦНИИмаш
И заслуженно!
Ведь согласно данным в приложениях 2 и 3 к протоколу№2 фирма Сергея Павловича Королёва, Ракетно-космическая корпорация "Энергия" проигрывает ФГУП ЦНИИмаш как в опыте и качестве выполнения аналогичных работ, так и в количестве высококлассных специалистов.
Ну что же... Это конкуренция, честная и бескомпромиссная!
Хочется поздравить коллектив ЦНИИмаш, реализовавших большое количество программ и проектов в области пилотируемого космоса без фанфар и амбиций, этих скромных тружеников космоса, с заслуженной победой и пожелать плодотворной работы над освоением дальнего космоса.
16 июл. 2014 г.
О пользе церемоний
Мысль материальна! Доказано личным опытом.
А мысли тысяч людей, направленные на достижение общего результата, материализуют самые невероятные вещи! Необходимо только, что бы сознательные устремления людей были искренним, осознанным порывом, без сомнений и с уверенностью свершившегося факта.
Эффективность такой материализации доказана историей.
Самым простым методом соединения тысяч и тысяч людей в едином устремлении и мысленной поддержки проектов является... символика и церемонии. Наверное по этому так распространены и так эффективны ныне PR-технологии.
В полной мере этими механизмами владеют и пользуются (может быть без полного понимания природы этого феномена) в космической индустрии США.
Многочисленные церемонии и презентации...
...конкурсы, общественные и образовательные мероприятия...
А мысли тысяч людей, направленные на достижение общего результата, материализуют самые невероятные вещи! Необходимо только, что бы сознательные устремления людей были искренним, осознанным порывом, без сомнений и с уверенностью свершившегося факта.
Эффективность такой материализации доказана историей.
Самым простым методом соединения тысяч и тысяч людей в едином устремлении и мысленной поддержки проектов является... символика и церемонии. Наверное по этому так распространены и так эффективны ныне PR-технологии.
В полной мере этими механизмами владеют и пользуются (может быть без полного понимания природы этого феномена) в космической индустрии США.
Многочисленные церемонии и презентации...
...конкурсы, общественные и образовательные мероприятия...
...плакаты и эмблемы...
Все это непостижимым образом работает на достижение цели!
С одной главной мыслью " Мы это уже делаем".
Не когда-то сделаем или хотели бы сделать. А делаем!
1 июл. 2014 г.
Новое слово в отборе и подготовке космонавтов
Приобрел по случаю монографию...
Стоит признать, наши наработки и предложения по вопросу совершенствования и оптимизации деятельности космонавтов в рамках работ над перспективными проектами оказались вторичными. Специалисты НАСА при работе по лунной программе с первых шагов приняли продуманные решения, о которых мы в настоящие время ВЫНУЖДЕНЫ задумываться.
В частности, второй набор астронавтов - "новые девять" - отбирались из более чем 2-х сотен летчиков-испытателей из соображения и с требованием использования их именно как ведущих "астронавтов-испытателей" (project manager) при создании элементов лунного пилотируемого комплекса. К кандидатам предъявлялись соответствующие требования по квалификации и профессиональному опыту.
Интересно, что остальные астронавты - участники программы отбирались в качестве пилотов- операторов (operational pilot) и исследователей (research pilot) в поддержку первым девяти и в качестве дополнительных членов экипажа (additional crew members).
Такие вот инновации!
Стоит признать, наши наработки и предложения по вопросу совершенствования и оптимизации деятельности космонавтов в рамках работ над перспективными проектами оказались вторичными. Специалисты НАСА при работе по лунной программе с первых шагов приняли продуманные решения, о которых мы в настоящие время ВЫНУЖДЕНЫ задумываться.
В частности, второй набор астронавтов - "новые девять" - отбирались из более чем 2-х сотен летчиков-испытателей из соображения и с требованием использования их именно как ведущих "астронавтов-испытателей" (project manager) при создании элементов лунного пилотируемого комплекса. К кандидатам предъявлялись соответствующие требования по квалификации и профессиональному опыту.
Интересно, что остальные астронавты - участники программы отбирались в качестве пилотов- операторов (operational pilot) и исследователей (research pilot) в поддержку первым девяти и в качестве дополнительных членов экипажа (additional crew members).
Такие вот инновации!
21 июн. 2014 г.
Как я был на Марсе и выжил (диафильм 7+)
После летной практики на Луне...
я стал участником очередной экспедиции на Марс
По прибытию к Марсу...
...пилот посадочного модуля выполнил посадку на космодроме десантного штурм-лагеря
После небольшой прогулки к основным отсекам базы...
...я обнаружил, что на борту нештатная ситуация!
Хорошо ещё никто не пострадал!
Используя бортовую инструкцию...
...мне удалось устранить НШС
Согласно бортовой роли...
...приступил к выполнению программы работ
Задание родины выполнено!
Ну или будет выполнено...
Ведь на самом деле это интеракториум "МАРС-Тефо"
По прибытию к Марсу...
...пилот посадочного модуля выполнил посадку на космодроме десантного штурм-лагеря
После небольшой прогулки к основным отсекам базы...
...я обнаружил, что на борту нештатная ситуация!
Хорошо ещё никто не пострадал!
Используя бортовую инструкцию...
...мне удалось устранить НШС
Согласно бортовой роли...
...приступил к выполнению программы работ
Задание родины выполнено!
Ну или будет выполнено...
Ведь на самом деле это интеракториум "МАРС-Тефо"
Подписаться на:
Сообщения (Atom)