55 и далее

В канун 55-ой годовщины первого пилотируемого космического полета хочется акцентировать внимание уважаемой общественности - мы не "зациклены" на славном прошлом и не стоим на месте.
Озвучены планы и сроки:
Если кто не понял, в России начата Лунная программа. 
Без спешки и надрыва, поэтапно, спокойно и вежливо - достраиваем космодром, испытываем лунный корабль, готовим задел по мощной ракете и лунной инфраструктуре.
Тем не менее, сроки очень сжатые, а объем работ огромен!

Свой небольшой вклад вносит (и будет вносить) в общее дело и летно-испытательное подразделение фирмы С.П. Королёва.
Нами начата экспериментальная работа по созданию алгоритмов работы экипажа ПТК и разработке информационно-управляющих форматов модульного пульта космонавтов

Большое внимание уделяется организации ручного управления динамическими режимами

Для обеспечения подготовки экипажа по ручным режимам в любое время, в любом месте создается прототип мобильного тренажера

Проверено, работает!

Проводится макетирование компоновочных решений размещения штатного оборудования на борту ПТК. 
Иногда это делается между делом :)

Разворачиваются работы по созданию комплекса поиска и спасания космонавтов. Задача огромна, как наша страна! Но дорогу осилит идущий.

В  рамках подготовки к эскизному проектированию, группой во главе с инструктором-космонавтом-испытателем 1-го класса Усачёвым Ю.В. создается эргономический макет нового грузового корабля.

 Уже есть интересные предложения по конструкции и эргономике!

 Есть интересный проект, совместный с Московской государственной художественно-промышленной академией.
Студенты 3-го курса ищут подходы в создании перспективных пилотируемых луноходов

Совместными усилиями разовьем и эту тему!

И наконец, мы приступаем к разработке программы подготовки экипажей для проведения летных испытаний ПТК в 2023 году!

Ничего особенного, всего лишь рабочие материалы. 
Но это важный, этапный момент в нашей работе!
Ведь для нас главное - "ЗВЕЗДОПЛАВАНИЕ НЕОБХОДИМО!"

Люк и skyworker's

В то время как по всей галактике идут усиленные поиски Люка Скайуолкера...

эргонавты летно-испытательного отдела заняты поисковой работой с другим люком

 Чтобы конструкторы могли приступить к окончательной проработке посадочного люка ПТК необходимо прояснить ряд моментов, связанных с деятельностью экипажа

 Геометрия и механизм люка во многом определяют ключевые параметры таких важных операций, как размещение экипажа в командном отсеке или эвакуация

 Простая, но адекватная экспериментальная установка, опытные испытатели и правильная постановка задачи - залог успешной работы!

Желаем всем того же в новом году! И да прибудет с вами Разум!

Космонавтика - глобальная инновация

Не устану это повторять!

 

Программа APOLLO - послесловие

Маленькие чудеса всегда происходят незаметно и неожиданно...
Зачастую благодаря скромным энтузиастам и фанатам своего дела.
Поездка на НПО им. С.А. Лавочкина - одного из ведущих предприятий Мировой космонавтики, была задумана, как техническая учеба молодых инженеров летно-испытательного подразделения фирмы Королёва и обмен опытом с ведущими специалистами фирмы Бабакина

Опыт и приоритеты НПО им. С.А. Лавочкина в деле изучения Солнечной системы переоценить сложно

Венеру называют "русской" благодаря работе этой фирмы

Стечение обстоятельств и политическая ситуация в стране помешали "бабакинцам" также "освоить" и Марс

Но что самое удивительное, энтузиасты под руководством Руслана Комаева создают в стенах фирмы полноценный музей истории Мировой космической техники!
Узнав об этом от Виталия Егорова, мы дополнили программу визита еще и ознакомлением с этим аспектом деятельности специалистов НПО.
Ожидания нас не обманули!

Удивительно, но на окраине Москвы можно получить представление о космической технике программы  APOLLO!

Команда Руслана Комаева по опубликованным чертежам и фотографиям воссоздает ключевые элементы лунной программы США в виде макетов-реплик в масштабе 1:1

Это конструкция отсеков корабля "Аполлон", лунного модуля с интерьером и бортовым оборудованием

До этого момента никогда не доводилось видеть оригиналы лунного модуля и корабля в натуре, но судя по доступным материалам, сделано очень точно!

Сбылась (пусть и частично) мечта опробовать рабочее место водителя лунного ровера!

Где же руль?!

А! Вот он...

Объем свободного пространства командного отсека и лунного модуля лишний раз заставляет задуматься о мужестве наших предшественников...

В инженерном деле есть правило - приступая к созданию новой техники, изучи предыдущий опыт...

В этом деле нам безусловно помогли спецы НПО им. С.А. Лавочкина! Спаисбо!
И пусть у "Лунохода - 3" немного печальный взгляд...

Не грусти, мы найдем твоих братьев!

Картон и космическая техника

В практике создания космической техники часто возникает ситуация, когда для принятия серьёзных конструкторских решений необходимо быстро выполнить натурное макетирование. (О том, что никакие чертежи и трехмерные компьютерные модели никогда не заменят макет в натуральную величину я уже писал в блоге несколько раз и уверен в этом на 200%)
Быстро это значит в течение одного-двух дней.
Перед нами стоит задача скомпоновать санитарно-гигиенический отсек в условиях ограниченности свободных объемов. Чертежи и 3D-модели созданы, но возможны варианты и надо принять решение самим и убедить оппонентов.
И вновь на помощь приходит картон!

 С небольшими усилиями и "копеечным" материалом создаем макет отсека СОЖ и кабины АСУ...

 Примеряемся...

...и убеждаемся в своей правоте, вырабатываем конкретные предложения для компоновщиков, системщиков и конструкторов.
Слышаться возгласы: "Примитивно! Опять самодельщина! Где реальное железно?! Вы не корабль делаете, а бумагу тратите!" 
На это могу ответить цитатой из известного фильма о программе "Апполлон"...

Теперь мы точно знаем как нам делать это "железо"!

Кресло ПТК

МАКС2015 (часть 4)