14 окт. 2013 г.

ПТК продолжается!

Работаем помаленьку!
 И двигаемся вперёд

4 окт. 2013 г.

Начало Космической Эры

Сегодня, 56 лет назад, запуском Первого искусственного спутника земли началась Космическая Эра.
Сегодня же окончена научно-техническая конференция «Управление полётами космических аппаратов вчера, сегодня, завтра», посвященная 40-летию со дня основания Главной оперативной группы управления.
А вчера была проведена секция "Деятельность и подготовка экипажей ПКА" в рамках  этой конференции под руководством летчика-космонавта, руководителя Лётно-космического центра РКК "Энергия" Александра Юрьевича Калери.
Ваш покорный слуга выступал с докладом "Летно-испытательный отдел. История и перспективы".
Доклад заслушали и впоследствии активно принимали участие в обсуждении руководитель полета РС МКС, Первый заместитель генерального конструктора Соловьёв Владимир Алексеевич, ведущие специалисты РКК "Энергия" и ФГБУ "НИИ ЦПК".
Огромное спасибо всем участникам за доброжелательную и рабочую атмосферу, дельные и точные вопросы.

30 сент. 2013 г.

Профессиональный спорт

Активный образ жизни и спортивные состязания, как цивилизованный эквивалент конкуренции, на мой взгляд являются хорошим стимулом к развитию и личностному росту.
С другой стороны, созерцание спортивных состязаний со стороны (исключая случаи профессионального интереса) считаю полностью бесполезным делом. 
Поэтому как болельщик я не состоялся. Можно было бы не упоминать, что к лыжному биатлону я абсолютно равнодушен, если бы не это...
Наблюдая это действо, я, наверное впервые в жизни, ощутил себя "болельщиком"!
Переживал каждый промах на огневом рубеже, считал секунды. При всем при том, что к бронетанковой технике я равнодушен почти так же, как к лыжному биатлону!
Задумавшись, я пришел к выводу, что дело в новизне и сочетании спорта и сложной техники, которая со спортом до сих пор никак не ассоциировалась.
Продолжая ассоциативную линию, я живо себе представил соревнования по высшему пилотажу на космическом корабле или лунное ралли...
или пеший рейд с ориентированием на местности на Марсе!
Никаких шуток. Это будет не завтра и не после завтра, но, думаю, жажда приключений и состязательный дух своё возьмут.
Кроме того, это именно то, что можно назвать ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ спортом. То есть связанным с основной профессией. На мой взгляд такой профессиональный спорт намного интереснее и куда более честнее, чем дутая  пивными рекламодателями  до размеров национального достояния игра в мяч.
Прошедшим летом в порядке работы над собой я совершил одиночный пеший рейд с ориентированием на незнакомой местности
Опыт был положительный и я предложил своим сотрудникам применить подобную практику в интересах профессиональной подготовки и просто активного отдыха.
 Не откладывая в "долгий ящик", личный состав летно-испытательного отдела приступил к тренировкам. 
27-го мы провели "Марсианский рейд 2013". В тренировочных целях, пока на Земле, в Подмосковье.
Четыре группы:
БАЗАЛЬТ
АГАТ
ГРАНИТ
ТОПАЗ
 с интервалом в 15 минут вышли на маршрут в лесисто-болотистой местности.
 На изучение маршрута у участников было не менее суток, но даже это не помогло, так как погодные условия нынешней осени превратили пересеченную местность в практически непроходимое болото.
Тем не менее, тренировочные задачи выполнены.
Готовимся к новым стартам! У меня ещё есть идеи для активного отдыха...




28 сент. 2013 г.

Картины на тему космонавтики

Вот такие полотна выставлены в холле ФНКЦ ФМБА

Эх! Хорошо!


Дамы и господа! Ансамбль "Белое Злато"!

26 сент. 2013 г.

К 25-й годовщине старта "Бурана"

Некоторое время назад я проходил очередное мед обследование в ФНКЦ Федерального медико-биологического агентства и вот что обнаружил...
В парке перед медицинским центром стоит ещё один кусочек программы "Энергия-Буран".
 Насколько я знаю этот отсек предназначался для отработки систем жизнеобеспечения.
Благодаря руководству и персоналу ФМБА эта экспериментальная установка не была выброшена на свалку, а занимает достойное, хотя и скромное место.
Тем временем у нас на фирме полным ходом идут приготовления к памятной дате. 
Одним из уже традиционных мероприятий будет "День открытых дверей".


31 авг. 2013 г.

МАКС2013 день 2-3

Каждые день на выставке начинается примерно одинаково...
Включение систем, подготовка к работе...
... и приведение машины в порядок 
Немного тренировочного пилотирования
Далее ожидание визитов на срезе посадочного люка
Утром второго дня более 30-и минут Генеральный посвятил детальному знакомству с интерфейсом и пилотированием корабля. Это было наше первое общение на тему организации деятельности экипажа ПТК с точки зрения человеко-машинного интерфейса.
Тем же утром нас посетила представительная делегация из Локхид Мартин во главе с главным конструктором MPCV ORION. Встречал делегацию главный конструктор нашего корабля. Общение было живым и непринужденным. Главный по Ориону занял кресло второго пилота, а его коллеги с помощью смартфона сделали прекрасные панорамные снимки командного отсека 
 Жалко у меня в тот момент не было фотоаппарата снимок двух "главных" - исторический снимок!
В тот же день незаметно, из "толпы" к нам на борт поднялась Санита Уильямс - астронавт НАСА и заместитель руководителя отряда астронавтов. Мне было известно, что она активно участвовала в работах над Орионом. Конечно, её мнение было нам интересно. Мы заняли рабочие места экипажа, поделились мнением об увиденном, поболтали о жизни и довольные друг-другом расстались.
Визитов и встреч во второй день было множество! Всех даже не упомнишь. Были специалисты из Центра подготовки космонавтов, организаций смежников, Роскосмоса, зарубежные гости и т.д.
Не возможно не упомянуть визит Алексея Архиповича Леонова в сопровождении начальника Центра подготовки космонавтов Сергея Крикалёва.
Алексей Архипович очень внимательно и с позитивным настроем выслушал мой доклад о новом корабле, а Сергей Константинович по старой инженерной памяти "сыпал" предложениями 
В третий день для меня самым важным стал визит делегации ЕКА во главе с Жаком Дарденом.
В делегации был и астронавт ЕКА Томас Райтер, который очень высоко оценил нашу работу.
Эдвард Кроули, директор Сколковского института науки и технологии, опробовал пилотирование корабля нашей многоканальной ручкой управления. С причаливанием с дальности 70 метров он справился успешно, что заставило меня усомниться в том, что он не имел подобного опыта раньше. Однако профессор Кроули заверил меня, что дело всего-лишь в правильной организации управления 
Встреч и разговоров было множество, прошу прощения если кого-то не упомянул, этого физически не возможно сделать!
После выставки макет вернётся в цех и с ним продолжиться работа. Мы уже видим что сделано не так, что необходимо доработать. Верстается программа экспериментальной отработки с использованием этого макета. Так что работа продолжается!